簡介:
5xxx系列小五筋花紋鋁板 1060花紋板 3003花紋板 5083花紋板5052花紋板 6061花紋鋁板
為解決鋼鋁混合車身結構中鋼和鋁異種材料間的連接問題,以厚度均為1.5mm的鋁合金花紋鋁板和高強度鋼板為研究對象,對其壓力連接的可行性進行了數值模擬與實驗研究。在實驗驗證仿真模型正確的基礎上,對不同強度等級鋼鋁板材壓力連接的特點進行了仿真分析,結果表明,板料放置順序對連接點的形成有重要影響,應以屈服強度較低的板料為上板料,且鋼鋁板材的屈服強度應盡量接近,以保證得到高質量 |
5xxx系列小五筋花紋鋁板 1060花紋板 3003花紋板 5083花紋板5052花紋板 6061花紋鋁板
為解決鋼鋁混合車身結構中鋼和鋁異種材料間的連接問題,以厚度均為1.5mm的鋁合金花紋鋁板和高強度鋼板為研究對象,對其壓力連接的可行性進行了數值模擬與實驗研究。在實驗驗證仿真模型正確的基礎上,對不同強度等級鋼鋁板材壓力連接的特點進行了仿真分析,結果表明,板料放置順序對連接點的形成有重要影響,應以屈服強度較低的板料為上板料,且鋼鋁板材的屈服強度應盡量接近,以保證得到高質量的連接點。通過對連接點頸厚值和自鎖值近似模型的多目標優化,得到了材料類型及厚度組合匹配的優化解集。
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